Android成拥挤的公交车

    谷歌3月26日称该公司将暂时限制对最新版本Android的使用。此举与Android采用的开放源代码许可方式相悖。看来Android系统产品众多成了难题，影响其统一升级。使用Android的厂商过多会不会成为他的负担，进而影响其与苹果的竞争？

HTC的Android手机

    Android的过度拥挤与苹果形成鲜明对比，苹果iOS系统的封闭性并没有阻碍其在移动市场的发展。乔布斯称：“事实上，我们认为开放与封闭的争论只是一个烟雾弹，试图掩盖问题的本质，那就是，哪种方式对用户最有利，分化还是整合?我们认为Android非常分化，而且这种分化状态还在与日俱增。而苹果在努力发展整合模式，从而避免让用户来充当系统整合者。向用户出售产品时，我们相信，整合总是都能够击败分化。”

LG的安卓手机

    HTC尝到了Android的甜头，索爱一直宣称要做Android的老大，摩托罗拉一边做Android一边在观望，android的现状大家很清楚，市场上充斥了各种品牌，各种档次硬件，各种应用的消费品，说其为白菜，一点不夸张。再来看每个角色，google升级快，设备商跟不上，消费者抱怨(最典型HTC的系统升级慢问题，各种民间ROM混乱的问题)。

三星Spica

    摆脱依赖性 摩托罗拉成首个出走者

    国外媒体3月26日称，摩托罗拉移动目前已经推出了多款采用Android系统的智能手机和平板电脑。业内人士认为，随着产品的差异化，摩托罗拉将在手机中引入除Android之外的其他操作系统。

    摩托罗拉高层表示，目前摩托罗拉很难使自己区分于其他Android设备厂商，包括宏达电和三星电子等，寻找谷歌Android替代品，或许能够避免在Android一棵树上吊死的情况出现，摩托目前的的挑战在于，需要与三星电子和宏达电等Android设备商实现差异化。不过，摩托罗拉的策略有可能使其疏远谷歌，摩托罗拉有可能采用多种不同平台。

    Android的开源在未来的发展中将不仅仅局限于手机，或许可以延伸到家电等智能终端上面，开源是把双刃剑。

Android的开源是把双刃剑

    Android平台需要规范化，不能开放到混乱的局面，明确角色分工，发挥各家之长，才能出精品，单打独斗，不提供支持，只能让它自生自灭。增强兼容性，当然最重要的是，要赢得广泛的消费群体。从低端市场到高端市场，从手机，电子书，到平板电脑。都要有大批的消费者。消费品之间要能够兼容，才能够互联互动。